Kit de réfection de carburateur CV
Destiné uniquement à la compétition sur circuit ferméLes composants inclus dans le kit sont basés sur les modèles américains ; il convient d’être prudent lors de l’installation sur un modèle non US.Le caoutchouc NBR est utilisé pour tous les joints toriques et joints ; le NBR offre une excellente résistance à l’éthanol contenu dans les carburants modernesComprend tous les joints, joints toriques, cuve de flotteur, capuchon de carburateur, vis de pompe de reprise, vis de richesse allongée (avec ressort, rondelle et joint torique), membrane de pompe de reprise (ressort et soufflet), pointeau de flotteur (pointe FMK), tube d'émulsion, aiguille de boisseau et gicleurs principal/piloteTrois gicleurs principaux et trois gicleurs de ralenti pour régler une machine d’origine ou modifiée